
ვერაფერი მოიძებნა
აქციზი და მოსაკრებლები საქართველოში კანონის № 1477 მიხედვით და ორიენტირი სხვა ქვეყნებისთვის. განაკვეთები თარიღითა და წყაროებით, საქართველოს ეროვნული ბანკის კურსი.
მომავალ წელს მანქანა 6 წელზე უფროსი გახდება — აქციზი სამჯერ გაიზრდება (1,5 → 4,5 ₾ სმ³-ზე).
ორიენტირული გაანგარიშება, არ არის ოფიციალური. საბოლოო თანხას დეკლარაციის თარიღზე განსაზღვრავს საბაჟო და ბროკერი.
საქართველოს ეროვნული ბანკის კურსი 28.10.2026: 1 $ = 2.596 ₾ · განაკვეთები 09.10.2026-ზე
უპასუხეთ რამდენიმე კითხვას — განაცხადს ავტომობილების შერჩევის ერთი პარტნიორი ექსპერტი მიიღებს. კონტაქტებს მხოლოდ ის ნახავს.

მუხლი გადამოწმებული განაკვეთის გარეშე აღინიშნება როგორც „დააზუსტებს ექსპერტი“ და ჯამში არ შედის.
გათვლა საორიენტაციოა. გადასახადებსა და მოსაკრებლებს საბოლოოდ დანიშნულების ქვეყნის საბაჟო განსაზღვრავს დეკლარირების თარიღისთვის.
02.04.2026-დან აქციზი დამოკიდებულია მოცულობასა და ასაკზე: 1,5 ₾ სმ³-ზე 6 წლამდე (ჩათვლით) მანქანებისთვის და 4,5 ₾ სმ³-ზე 6 წელზე უფროსი მანქანებისთვის. ასაკი — განბაჟების დეკლარაციის წელი გამოკლებული გამოშვების წელი.
თუ ზღვაობრივი გადაზიდვა 02.04.2026-მდე დაიწყო (კონოსამენტით), მოქმედებს აქციზის ძველი სკალა — ასეა კანონის № 1477 მუხლ. 2-ში. ნაგულისხმევად კალკულატორი ახალი სკალით ითვლის; ძველი სკალით გამოსათვლელად ველში „როდის გაიგზავნა მანქანა ზღვით საქართველოში“ აირჩიეთ „02.04.2026-მდე“.
მარჯვენა საჭის შემთხვევაში აქციზი ×3. მარცხენა საჭის ჰიბრიდს 6 წლამდე 60%-იანი ფასდაკლება აქვს. მარცხენა საჭის ელექტრომობილი აქციზს არ იხდის, მარჯვენა — 3 000 ₾.
არა. მსუბუქი ავტომობილის იმპორტი (კოდი 8703) გათავისუფლებულია დღგ-საგან — საქართველოს საგადასახადო კოდექსის 173-ე მუხლი, პუნქტი g. საქართველოს საგადასახადო კოდექსი
01.01.2024-დან პირველადი რეგისტრაციისთვის საჭიროა ეკოლოგიური კლასი ევრო-5, ამიტომ 2013 წლამდე გამოშვებული მანქანები საქართველოში არ რეგისტრირდება. შესაძლებელია ტრანზიტი და რეექსპორტი.