Qaysi rangdagi mashinalar tezroq arzonlashadi?

iSeeCars tadqiqotlari avtomobil rangi va uning qiymati oʻrtasida bevosita bogʻliqlik mavjudligini koʻrsatadi ishlatilgan avtomobillar bozorida. Bu shuni anglatadiki, agar avtomobilni bir necha yildan keyin sotish uchun sotib olayotgan boʻlsangiz, uning rangiga eʼtibor berish maqsadga muvofiq.

Tadqiqot davomida 2021-yil avgustidan 2022-yil mayigacha AQShda amalga oshirilgan uch yillik ishlatilgan avtomobillarni (2019-yil modellari) sotish boʻyicha 650 000 ta bitim tahlil qilindi. Umumiy prognozlardan tashqari, maʼlumotlar avtomobillarning muayyan segmentlari boʻyicha ham taqsimlangan.

Sotuv koʻrsatkichlari sotuvlar boshlangan paytdagi tavsiya etilgan chakana narxlar bilan taqqoslandi va inflyatsiyani hisobga olgan holda tuzatildi. Bu "ishlatilgan avtomobillar" xaridorlarining turli guruhlari rang afzalliklarini aniqlash imkonini berdi. Umuman olganda, ishlatilgan avtomobillar bozorida baʼzi ranglar boshqa ranglarga qaraganda koʻproq qadrsizlanadi.

Tahlil qilingan avtomobillar uchun oʻrtacha eskirish darajasi 15% ni tashkil etadi, ammo sariq rang uchun bu koʻrsatkich atigi 4,5%, ikkinchi oʻrinni egallagan toʻq sariq rang uchun - 10,7%, uchinchi oʻrinni egallagan binafsha rang uchun esa - 13,9%. Bu yorqin ranglar kamyobligi sababli odatda ishlatilgan avtomobillar bozorida boshqa ranglarga qaraganda yuqoriroq qiymatga ega boʻladi.

Sariq rang eng kam ommabop ranglardan biri boʻlib, odatda sport avtomobillari kabi kichik seriyali modellar uchun ishlatiladi, ular oʻz qiymatini nisbatan yaxshi saqlab qolishi mumkin. Biroq kuzovning eng ommabop ranglari ishlatilgan avtomobillar qiymatiga ham eng katta taʼsir koʻrsatadi. Oq rang - 15,5% - oʻrtachadan 0,5% yuqori, undan keyin qora - 16,1%, soʻngra oltinrang (16,7%) va jigarrang (17,8%) keladi.

Kuzovni oq va qora ranglarga boʻyash eng keng tarqalgan boʻlib, bu shunday avtomobillar ikkilamchi bozorda ajralib turmasligini anglatadi. Aksincha, tillarang va jigarrang ranglar kam uchraydi va xaridorlar uchun istalmagan hisoblanadi. iSeeCarsʼning yangi xulosalari kompaniyaning oʻtgan yilgi tahlilidan farq qilmaydi. Biroq bular "umumiy" prognozlar, segmentlar boʻyicha aniq farqlar esa yanada qiziqroq. Furgonlar uch yilda atigi 11,7% oʻrtacha qadrsizlanish bilan bu tendensiyaga tubdan qarshi turadi. Bunda sariq rang bu yerda yetakchilar qatorida emas: uning qadrsizlanishi 14,6% boʻlib, segment boʻyicha oʻrtachadan yuqori, bej rang esa ishlab chiqaruvchi sotuvlar boshlanishida taklif qilgan chakana narxdan 4,8% ga qadrsizlangan.

Toʻq sariq rang eng maqbul variant sifatidagi oʻz mavqeini saqlab qoldi. Kulrang va koʻk ranglar ham roʻyxatda kutilmaganda yuqori oʻrinlarni egalladi. Eng yomon koʻrsatkich yashil rangda boʻldi - sariq rang bilan bir xil, 14,6%. Qizigʻi shundaki, sariq krossoverlar salbiy amortizatsiya koeffitsiyentiga ega, yaʼni ularning narxlari yillar davomida oshgan (2,7%).

Biroq bu segmentdagi eng yomon rang 16,6% gacha qiymat yoʻqotadi. Eng yomon ahvol minivenlarda: uch yil ichida ular oʻrtacha 18,4% ga arzonlashdi - boshqa har qanday segmentdan koʻproq. Bu shuni anglatadiki, hech qachon qora yoki qizil miniven yoxud jigarrang krossover sotib olmasligingiz kerak. Hech boʻlmaganda AQShda ular atigi uch yilda oʻz qiymatining beshdan bir qismini yoʻqotgan.

Kupelarda narx pasayishi eng kam - 8,5%, ammo bu segmentda ranglar taqsimoti hayratlanarli: toʻq sariq (5,6%) va purpur (5,7%) ranglar eng kam eskiradi, oq (10,3%) va qora (9,2%) esa eng koʻp. Biroq bu turdagi avtomobillarning umumiy xususiyati tufayli sariq rang hech qachon "eskirmaydi" va aynan oʻrtacha qiymat atrofida joylashadi.

Qizigʻi shundaki, kabrioletlar ikkilamchi bozorda ushbu segmentdagi aksariyat avtomobillarga qaraganda biroz tezroq qadrsizlanadi - uch yil ichida 15,8%. Bu kuzov turining eskirishi ham rangga deyarli bogʻliq emas, bu koʻrsatkich boʻyicha sariq va qora ranglar yetakchilik qiladi - mos ravishda 11,2% va 17,3%. Biroq eskirishning oʻrtacha darajadan chetlanishi juda ahamiyatsiz. Shu bilan birga, sedanlar uchun vaziyat juda oʻxshash, ammo umuman olganda sedanlarning eskirishi boshqalarnikiga qaraganda biroz past - atigi 14%.